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2018-09-20 19:00 来源:企业家在线

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例如,党在制定关于经济、政治、文化、社会、生态文明建设的重大政策时,一般先由中共中央提出建议,同时与各民主党派、全国政协进行充分协商,广泛征求社会团体、广大人民群众意见,再通过法定程序将党的主张变成国家意志,以保证党的决策科学化民主化。  我曾经历过新中国最困难的时期,也有幸看到了今天的祖国蒸蒸日上、朝气蓬勃。

  没有这个基础建设,统一战线科学的大厦就很难建立起来,或者即使建立起来了也不稳固。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。

  解放战争时期,统一战线发展为最广泛的人民民主统一战线,为人民解放战争的胜利、为新中国的建立发挥了重要法宝作用。1840年10月17日,在德国北部商港不来梅经商的恩格斯以弗奥的署名,在《知识界晨报》第249号上发表文章《唯物论和虔诚主义》,其中写到:“在同宗教的黑暗势力进行斗争的任何情况下,我们都应该结成统一战线。

中国共产党经过努力促成了第一次国共合作,开创了反帝反封建革命的新局面,取得了北伐战争的胜利。

  统一战线概念最早是由恩格斯提出的,列宁发展了统一战线概念内涵,统一战线概念在中国十分丰富并具中国特色。

  42年后,1892年3月8日,已经成为无产阶级伟大革命导师的恩格斯在致德国社会民主党领导人倍倍尔的信中,又一次使用了“统一战线”概念,指出:无产阶级政党在领导工人运动中,要善于运用革命策略,“如果射击开始得过早,就是说,在那些老党还没有真正相互闹得不可开交以前就开始,那就会使他们彼此和解,并结成统一战线来反对我们。2促进民主政治建设、巩固壮大统一战线的现实需要。

  (记者邓伟强)

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  会议指出,党外知识分子和新的社会阶层人士都是各条战线上的领军人物、精英人才,在党和国家事业上发挥着极其重要作用,做好这项工作是统一战线的基础性、战略性工作。

  他不仅提出了统一战线是一大法宝的科学论断,还提出了独立自主原则,又团结又斗争的政策,发展进步势力,争取中间势力,孤立顽固势力的方针,“有理、有利、有节”、“利用矛盾,各个击破”的斗争策略等。这两天的感觉不同以往,有时会泪水夺眶,有时则心潮澎湃。

  

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百公里油耗仅8L!WEY VV7破除高油耗谣传

2018-09-20 10:43:52 智能朗读: 在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,毛泽东同志的讲话必将被赋予更为丰富的内涵,焕发更为耀眼的光芒,必将成为新时代留学人员和广大青年投身实现中华民族伟大复兴中国梦的强大动力。

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随着消费升级,小型SUV遇冷,对于绝大多数城市家庭用户来说,选择一辆20万左右的高品质中型SUV不啻为更具性价比的选择——动力充沛同时油耗不会太高、空间更宽适、配置更齐全、安全性更高,意味着给家人更优质的生活品质,也意味着更理性、更精明的消费态度。以WEY VV7为首的中国豪华SUV能够迅速被市场认可,恰恰印证了这一事实。日前,WEY品牌在成都举办的“智鉴WEYWEY VV7节油挑战赛”活动,用百公里仅5.67L的最低油耗,验证了2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机与“世界十佳变速器”中国首款7速湿式双离合变速器的完美匹配,也验证了消费者对于20万中型SUV的选择偏好——高颜值、高科技、高安全、高性能,配置要豪华,使用要经济。

对于一辆搭载2.0T涡轮增压发动机的中型SUV,消费者对于油耗的普遍认知是:百公里12L以内属正常,其中日系比美系省油,比如有口皆碑的丰田汉兰达,排量 2.0T(四驱) 车重2000KG带有发动机启停功能,实测油耗10L;而排量 2.0T、车重2030KG同样拥有发动机启停功能的福特锐界,实测油耗11.6L

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某些自重较轻的1.5T1.8T车型,油耗能够达到8-9L/百公里就足以被冠以“省油”之称了。而本次VV7节油赛全程一百多公里,途经城市道路、高速、城郊+盘山道路三种路况,平均油耗8.05L/百公里的好成绩令人叹服,打破了对国产品牌发动机、变速器的疑虑。

此次驾驶路线总共120多公里,整个路线设计涵盖了16公里天府大道,74公里高速路和32公里乡村路和盘山路,满足综合工况的测试要求。从两次比赛的结果来看,第一组13辆车的平均成绩为8.05L/百公里;第二组13辆车平均成绩8.44L/百公里。令人惊讶的是:第一名油耗竟然低至5.67L/百公里,第二名6.19 L/百公里,第三名6.87 L/百公里。

测试结果事实强有力地回击了VV7高油耗的传闻。对于VV7这样一台自重将近2吨、搭载2.0T增压发动机、功率172KW、扭矩360N.m的中型SUV来说,在城市、高速、城郊三种道路的综合路况下,8L的油耗可以说是个不小的惊喜。这是由于WEY采用了国际领先的发动机及变速器技术:2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机,最高车速达205km/h,最大扭矩360 N·m /2200-4000 /rps,低速高扭带来良好加速性,并兼顾燃油经济性;被评为“世界十佳变速器”的中国首款7速湿式双离合变速器,具有快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力、高油品清洁度水平的多层滤清器设计以及燃油经济性的低粘度油品应用,相比传统7AT,可提升5%的燃油经济性,有效减少油耗。此外,VV7提供的ECO经济模式也起到了“加持”的效果。ECO模式下控制发动机喷油量和进气量,更加节能环保适合日益拥堵的城市路况。

众所周知,油耗与驾驶习惯息息相关,冠军驾驶员介绍了这样几条节油经验供参考:第一,全程非定速巡航路段,油门尽量控制在1500-1700转;第二,尽量提前预知路况,转弯时以定速60公里/小时通过,减少刹车带来的损耗;第三,上坡路况降低定速巡航车速至70公里/小时,下坡调整至120公里/小时减少油耗支出;第四,高速路段尽一切可能走车流小的车道,尽量匀速行驶,避免踩刹车或加油。

除了油耗之外,家庭用户对于一辆20万元的中型SUV的要求更为全面、苛刻,而WEY VV7恰恰迎合了这些需求,既能照顾到“面子”也能兼顾“里子”:2.0T涡轮增压发动机带来强劲动力;Collie智慧安全系统、12项主动安全配置,满足全家的安全感;媲美豪华品牌的NVH、精致的做工、全景天窗、双温区全自动空调、真皮座椅、高清流媒体广角内后视镜、Infinity高保真环绕音响……一应俱全的豪华配置带来“越级”的奢华体验,这些综合优势,才构成了“最值得购买的20万元豪华SUV”的全部理由。活动参与者表示,试驾之前,对WEY品牌的印象仅仅停留在外观的豪华与内饰的精致上,通过驾驶体验,进一步确认了这种绝对优势,二十万以内最值得购买的豪华SUVVV7莫属!

尤其是WEY的品牌主张——“安全是一切豪华的前提”得到了用户的广泛认同,生命可贵,对安全的重视体现出一家之主的责任感,更体现出造车企业的社会责任感。据介绍,WEY贯彻3DP安全设计理念,全系搭载的“Collie智慧安全系统”涵盖了乘员安全、行人安全及车辆安全,将安全标准提高到全新的高度。除了22项常规安全配置,VV7还搭载了12项主动安全配置,包括ACC自适应巡航系统、ESP车身稳定系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等等,让主动安全防御涵盖从碰撞前到碰撞后的各个阶段,为生命护航。VV7还曾以优异成绩通过最严苛的安全考核——IIHS小重叠碰撞试验,成为中国汽车行业安全新标杆。

用户的认可,带来良好的口碑和市场销量。上市不到半年就月销破万,不到一年突破十万大关,WEY品牌创立一年就打破了合资品牌市场垄断,成功占据中国豪华SUV的领导地位,靠的绝不是运气。

数据显示,今年上半年中国SUV市场增速放缓,然而这一表象的背后,并非是用户需求的低迷,而是15万以下低端SUV的下滑,中高端SUV的走俏。能否依靠品质与性能把握住二次换购人群与消费升级的新一波消费浪潮?才是车企们最该思考的问题。

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